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来源：网络日期：2026/08/05 17:49通讯员：倪晶晶 冯丽娜人气：
7月的芜湖，蝉鸣裹着热浪扑面而来。安徽师范大学“乡土有约、‘驿’路生花”：经管学院赴芜湖市农村寄递物流可达性助推乡村居民福祉提升调研本科生社会实践团队，用12天时间深入芜湖市繁昌区、镜湖区、弋江区、湾沚区及南陵县的多个典型村落和邮政物流企业，围绕农村寄递物流体系建设开展专项调研。
团队指导老师、安徽师范大学经济管理学院讲师姚韬表示：“快递进村不是简单地多设几个站点，需要建立可持续的末端运营机制，这关系到政策能否真正落地，更关系到老百姓对乡村振兴的切身感受。”
图为“驿”路生花团队成员出发前合影。严永春供图
在繁昌区繁阳镇缸窑村，白玉枇杷是村里的主导产业，种植面积已从最初的300亩扩大至1000多亩，带动140余户分散种植。队员们与村委会基层干部围绕枇杷产业的物流需求展开交流。“直播看似一台手机就能起步，但长期运营需要完整的策划团队，村级缺少专业运营人员，相关培训覆盖面也有限。”村干部坦言。
队员们走进位于峨山镇童坝村的同泰智能物流园，近距离观察货品入库、智能分拣、标准化打包、装卸转运的作业流程。园区为周边物流和电商企业提供供应链配套服务，对童坝村村民而言，物流园让寄件取件更为便利。
图为“驿”路生花团队成员向同泰智能物流园负责人了解情况。陈昕怡供图
弋江区峨桥镇丰裕村集体经济实力雄厚，是峨桥镇首个年收入破百万的村落，该村水产养殖、油菜花种植等产业特色鲜明，但物流配套明显滞后。快递网点集中在镇区，曾有快递品牌试点搭建村级便民站点，最终被迫搁置。“村里产业基础是有的，但物流跟不上，很多想法都没法落地。”村委会主任说。团队走访峨桥镇多家快递站点发现，乡镇快递网点独立分散经营，部分网点搬迁频繁、选址偏僻，增加了村民取件难度。
在繁昌区平铺镇官塘村，这个山区村庄产业基础薄弱。村党委书记刘高明介绍，村里曾尝试引种金银花，但受自然条件制约和缺乏稳定收购渠道影响，产业最终难以持续。“山区发展产业不能急，官塘村集体经济底子薄弱，试错空间小。”刘高明书记说。村两委坚持稳妥探索，优先完善道路等基础配套，依托山林探索林下经济，为未来乡村旅游铺垫基础。
图为“驿”路生花团队成员与芜湖市平铺镇官塘村村委会开展座谈会。陈昕怡供图
更值得关注的是不同群体在物流不便面前承受的差异化负担。入户走访中，多位中老年村民反映，往返镇区取件耗费大量时间和体力。年过六旬的村民王大爷说：“天气热的时候实在吃不消，孩子们寄回来的东西有时候要等好几天才去拿。”
图为“驿”路生花团队成员与村民进行交流。陈昕怡供图
繁昌区着力培育“春谷繁花”区域公用品牌，当地采用“公共品牌+龙头企业+合作社+农户”的运营模式，为队员们提供了另一种观察视角。当地依托邮政寄递网络搭建线上商城和线下特产馆，将全区优质农产品纳入统一品牌推广销售。“过去农户各自为战，现在有了统一品牌和物流支撑，进一步助力土特产真正走出乡村。”生活馆工作人员向团队介绍道。
在南陵县，团队从运营端看到了三级物流体系的运转。南陵县邮政总经理张彭鹏介绍，南陵邮政依托寄递、金融、渠道、邮务四大板块，已实现全县147个行政村投递全覆盖。“我们积极推进交邮合作，利用公交运力分担邮件运输，两条邮路年运行成本从22万元降到了约7.6万元。”谈到智慧物流，他提到南陵作为安徽最早落地无人配送车的县域，目前已有35辆无人车投入运营，“甩点直投成本从每件9毛钱降到了7毛6，投递时效提升了12%。”
图为“驿”路生花团队与中国邮政集团有限公司安徽省南陵县分公司负责人开展座谈交流。严永春供图
走进邮政作业中心，团队成员们看到智能分拣设备正将包裹自动分流到对应的格口。在许镇镇运营中心，站点负责人王经理告诉团队："我们每天投递两个频次，当日件当日清，确保每个村都能及时收到快件。"从县级共配中心的分拣、到交邮合作线路的公交带货、再到镇级站点的二次分转，这张县、镇、村三级物流网络，正是通过每一个环节的衔接把包裹送到村口。
图为南陵县邮政作业中心工作人员向团队成员讲解快件分拣流程。严永春供图
从特色种植村到水产养殖村，从山区农旅村到城郊产业村，每一种乡村类型都有不同的物流需求和发展逻辑。“走进乡村才真正理解了课本之外的经济逻辑。不同资源禀赋、不同发展阶段的村庄，对物流的需求天差地别，只有因地制宜、因村施策，才能真正打通乡村振兴的最后一公里。”一名队员在调研手记中写道。
这群青年学子用12天的深耕，让“快递进村”这个政策术语落到了田间地头、落进了村民心坎，也在盛夏的田野中，用一次次对话与记录，努力让乡村物流的“最后一公里”被看见、被理解、被思考。（作者 倪晶晶 冯丽娜）
图为“驿”路生花团队成员与芜湖市峨桥镇丰裕村村干部、指导老师合影留念。严永春供图
